真空熱處理示例
【康沃真空網】為解決航空附件的高強鋼、不銹鋼、彈性合金等零件的熱處理氧化、變形問題，最好的辦法就是采用真空熱處理。試舉幾例——
1，被譽為“工業制造皇冠上的明珠”的航空發動機，一般在加工制造完成后，會對葉片進行熱處理，以消除表面應力。選擇合適的熱處理制度，對其已加工完成的零件尺寸變化有直接影響，特別是葉冠裝配尺寸的影響。通過選擇合適的真空熱處理制度，既消除了機械加工過程中帶來的殘余應力，同時又滿足了航空發動機葉片最終裝配特性和材料性能特性。
2，某航空附件廠用真空熱處理爐代替鹽浴爐，使處理的柱塞彈簧的合格率由原來的10%提高到80%。而且，在真空中進行化學熱處理可大大縮短時間，如波音公司對直升飛機齒輪進行真空滲碳，由普通滲碳的8小時減少為4小時。
3，航空發動機的壓氣機整流葉片采用鈦合金制造，在試制初期，毛坯是通過下料、模鍛、空氣爐熱處理、化銑而成的。但這樣帶來的問題是：在生產過程中存在葉片氫含量不穩定、變形超差等問題。用真空熱處理取代普通熱處理，明顯減少了熱處理變形，降低了葉片氫含量。
真空退火、真空油淬、真空氣淬、真空回火、真空除氣、真空除油、真空加壓氣淬等真空熱處理技術都已經很成熟，廣泛用于生產當中。
