要想富先修路,印度作為全世界z*大的發展中國家之一,自然明白這個道理,不過印度想修的“路”和平常路還不太一樣,這次印度想修的是“真空高鐵”,“真空高鐵”使用磁懸浮技術,使列車在接近真空的管道內行駛,理論時速可超過1000公里。
2018年2月18日,英國維珍集團創始人理查德·布蘭森表示,在印度總理納倫德拉·莫迪的見證下,維珍超級環1號公司已經與印度馬哈拉施特拉邦簽訂框架協議,雙方將會在印度z*大城市孟買與浦那之間修建s*條真空管道高速鐵路,按照計劃,雙方將會在前期進行為期半年的可行性研究,隨后將會進入采購階段和建設階段,建設階段將會分成兩個部分,第一部分是實驗線路,將耗費3年左右的時間,第二部分是完成全部的線路建設,將會耗時7年左右,如果這條線路建成,兩地之間的路程時間將會從目前的3.5個小時壓縮至25分鐘,維珍超級環1號公司說,根據前期可行性研究,這條高鐵投入使用后每年可運送乘客1.5億人次,30年可創造550億美元經濟效益。
此前,美國太空探索技術公司的創始人埃隆·馬斯克曾在2013年提出這一概念。