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　　隨著現在高科技術的不斷發展，在現代飛機、航空發動機或航空儀表中，有不少旋轉零件都要求有良好的高性能，由于封存過久，環境等因素的影響，普通油脂潤滑劑已不再適用，那么真空鍍膜的專家們通過長期的實驗和分析，研究出用離子鍍來制作固體潤滑膜，代替之前的普通油脂。
　　
　　這種用真空離子鍍膜，不但附著力強，鍍層又薄又勻，不影響零件的尺寸精度和公差配合。潤滑膜的質量也較好，摩擦系數小，使用壽命也長。離子鍍不僅能夠鍍許多種常溫固體潤滑材料，而且還能鍍復各種高溫固體潤滑材料，有的甚至可以在攝氏八百度以上的高溫下發揮良好的潤滑作用。
　　
　　z*近幾年，中國的航空科技不斷進步，祖國的航天事業得到空前的發展，特別是在航空許多發動機零件往往需要在高溫下工作。離子鍍對于沉積耐熱膜有相當多的優點，能鍍各種高熔點材料，合金鍍層的成份也比較容易控制，適合于鍍成分較復雜的耐熱合金，如鐵鉻鋁釔，鈷鉻鋁釔或鎳鉻鋁釔合金等。有些零件經過這種先進工藝處理后，可在高溫下工作上千小時。
　　
　　離子鍍工藝能解決若干過去難于克服的生產關鍵，因此有較大的應用潛力。但是，由于出現的時間還不長，尚有許多有待解決的技術關鍵，其次是設備容量小，大型零件難鍍，投資大。總之，離子鍍在航空工業及其他部門的應用潛力是很大的，還有鍍導電膜、硬化膜、裝飾膜以及用于精密焊接、精微密封、表面修補等領域的應用。