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進氣歧管真空度也稱為進氣管負壓,它是指進氣管內(nèi)的進氣壓力與外界大氣壓之差。發(fā)動機進氣管真空度隨活塞汽缸組的磨損而變化,并與配氣機構(gòu)零件的技術(shù)狀況以及點火系統(tǒng)的調(diào)整有關(guān)。進氣歧管真空度的檢測能直接反映進氣系統(tǒng)的
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