離心泵口環一般指葉輪口環，是安裝在水泵葉輪和泵體之間的一個環狀金屬圈，外形如圖：
口環，也叫密封環，或者叫耐磨環。其主要作用是防止出口端介質倒流回進口端介質也就是密封作用（因此有“密封環”這一名稱）；同時也起耐磨作用，避免葉輪和泵殼直接接觸損壞，有保護葉輪的作用（因此有“耐磨環”這一名稱）。
離心泵口環，一般水泵的級數與口環的數量是一樣的，也就是說一個5級的水泵，那么口環也就有5個，一個s*口環，4個口環。
多級離心泵口環的作用是在葉輪與泵殼間形成狹窄、曲折的通道，來增加介質的流動阻力，達到減少介質泄漏的目的。離心泵口環的設置還起到保護泵上主要零件不受磨損的作用(公眾號:泵管家)，在口環磨損后，可以修復或更換新環、恢復正常裝配間隙，這樣既經濟又便于檢修。
口環間隙大會將低泵的使用效率，經過泵加壓的流體會過多的從泵出口區域沿葉輪與口環的間隙返回到進口，從而降低了泵的使用效率，同時由于流量的加大，會使口環過早的被磨損。 口環間隙過大，會導致泵的流量降低，嚴重時不上量。
離心泵口環的完好性及它與葉輪問徑向間隙含，在拆卸泵時應s*先檢查。如離心泵口環已有溝槽等缺損或已破裂或間隙艿超過表5中所規定的數值時，應更換新口環或將原口環補焊修復。
離心泵口環的結構形式通常有徑向間隙式的圓環型、雙環階梯型、雙環迷宮型及軸向間隙式、L型噴嘴式密封環、雙L型雙密封環、內嚙合型單迷宮密封環等等。
離心泵在運行中，離心泵口環與葉輪的相應圓周是同時磨損而造成間隙增大超過規定數值的，因為新口環內徑應按葉輪入口外徑來配制，葉輪與離心泵口環之間的徑向間隙參照表5—3的規定。在修理過程中，這個間隙力求小一點，才能提高泵的工作效率和延長使用期限。
口環材質一般可用灰鑄鐵HT200、鑄鋼和不銹鋼等材質，口環材質可以根據技術要求來定.材質也分SiN, 四氟的等，主要考慮它的耐磨性。
葉輪口環的檢修
泵在運轉中，由于自然磨損、介質中含有固體顆粒、葉輪晃動等原因，使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密封環破裂的現象，起不到密封作用，造成大量回流，降低泵的實際流量。
檢修葉輪口環時，s*先應當檢查密封環是否完好，然后測量其徑向間隙。徑向間隙的測量方法，通常是用游標卡尺或千分尺（z*好用千分尺）測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑，兩者之差即為徑向間隙（半徑方向間隙應取其一半）。為了使測量準確，應當測量幾個方向后，求平均值，以免密封環失圓，造成測得的數據偏大或偏小。
當徑向間隙超過所規定的值時，一般采用換件修理。對于掛有烏金的銅口環，當間隙磨大時，只需重新掛烏金，無需更換新口環。當原有烏金無脫落現象，磨損量又不大時，可用補焊的方法修復。補焊步驟如下：
（1）刷去口環上的污物；
（2）用5%的鹽酸清洗一遍；
（3）放到溫度為90℃、濃度10%的燒堿中浸洗10分鐘，然后取出放到90℃的清水中清洗；
（4）補焊烏金，其方法是：把口環預熱到100℃左右，用氣焊熔掉口環上原有的烏金，然后用與原有的烏金同牌號的烏金制成的焊條，順口環周圍或縱長方向一道道堆焊上去（不得反復重焊）。焊接完畢后，可進行機械加工，達到所要求的標準尺寸。 如烏金磨損很大或烏金已脫落，則要重澆烏金。
新口環裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求，同時要檢查兩者間有無磨擦現象。其方法是在葉輪口部外圈上涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，若口環上沾有紅鉛粉，則必須返修。
