【康沃真空網】隨之電動自行車的便捷與盛行，大家對它的可靠性，續航能力的要求也越來越高，而作為動力的源頭，鉛酸電池，相當于人的“心臟”，是我們需要精益求精的，而在它的制作工藝中，我們阿特拉斯·科普柯真空泵起到了“強心劑”的作用。
什么叫做鉛酸電池？
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
鉛酸電池的工藝
整個工藝包含了電極生產、覆合、組裝、注酸、二次抽空、充放電、抽酸。注酸、二次抽空、抽酸就是我們真空的用武之地。
01
注酸工藝
先將電池腔抽空至100mbar，關閉真空后，打開電解質輸液管，依靠腔室內外的壓差，將電解質輸入內部達到一定的高度，至此完成注酸工序。
02
二次抽空
在注酸過程中，電池的腔室還有殘留的空氣，需要抽空，稱之為二次抽空。此工藝的真空度為200mbar。
03
抽酸
注酸過程的電解液注入量無法控制一致，每個電瓶的電解液有多有少，因此在注酸之后需要統一抽酸，確保所有電瓶的液位一樣高，抽酸真空度較低，400mbar左右。
既然真空如此的舉足輕重，那就讓我們看看市場電池廠家目前普遍的配置，在注酸、二次抽空、抽酸的不同的真空需求工藝中，都是配置的水環泵，基本沒有冷卻塔。
如何為客戶解決這些問題，針對于不同的真空工藝需求，我們阿特拉斯·科普柯真空為客戶提供了完美的解決方案：
注酸工藝
變頻油螺桿配置不銹鋼前處理。在真空度100mbar應用下，油螺桿的優勢得到了很好的體現，高效節能，智能調節，是不二之選。不銹鋼前處理，很好的過濾酸性液體，為主體泵的運行提供了保障。
抽酸工藝
智能變頻液環泵配置不銹鋼前處理。在真空度300mbar下，智能變頻液環泵性能最佳。
● 外觀緊湊
● 現場安裝開機簡便
● 進出氣、主電纜在頂部
● IP54 控制柜 內置 Neos NEMA 4 變頻器 和 Mk5 控制器
● 干濕分區結構設計
● 噪音低
● 真空泵進氣壓力控制
● 調速范圍寬廣
● 控溫，泵頭排氣溫度-回水溫度≤5℃
● 低抽速時更穩定
● 自動氣蝕預防
● 更好實現中央化，支持Smartlink和ES
阿特拉斯·科普柯真空技術以專業的知識、嚴謹的態度、優秀的產品，解決客戶的難題，為客戶的產品質量添磚加瓦。
